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位于上海浦东陆家嘴金融中心的上海环球金融中心正在建设之中，由上海0638太阳集团减振器有限公司开发生产的CTE预应力组合弹簧隔振器即将安装于该大厦的冷却塔隔振项目，这标志着“0638太阳集团减振器”产品质量和企业品牌得到了又一提升。上海环球金融中心为现阶段正在建...
国内首创——大规格异径橡胶挠性接管获得船检合格证书
生活处处需要弹簧减振器，否则就别想有一刻的安宁。目前，市场上的阻尼弹簧减振器有很多的型号，本文主要介绍ZTA阻尼瘫痪减振器。
　　目前市场上存在的橡胶接头可分为两大类：国标橡胶接头和非标橡胶接头。本文将对这两种橡胶接头进行对比分析。
　　橡胶软接头的生产工艺相对简单，工序少，易操作。但是在生产过程中个，容易出现开裂的情况。很多生产线的管理者经常找不到原因，本文总结了关于橡胶软接头生产过程中出现开裂的原因，仅供大家参考。
　　KXT型卡箍式耐酸碱橡胶接头性能优越，得到广大同行的喜爱。是由织物增强的橡胶件与平形活接头、松套金属法兰或螺纹管法兰组成，用于管道隔振降噪、补偿位移的接头。它是一种高弹性、高气密性、耐介质性和耐气候性的管道接头。按结构分为：单球体、双球...
　　目前为止，橡胶减振器广泛应用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他领域，正发挥着越来越重要的作用。毫不夸张的说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减振器。根据不同的使用条件，橡胶减振器件可以设计成多种类型。
　　汽车弹簧减振器无疑是汽车的重要部件，车辆在行驶过程中遇到坑洼路段，完全需要靠减振器的缓冲和阻尼来保证车身的平稳和安全，如果缓冲环节受损，将会对行驶感受和车身安全带来很大影响。一般常见减振器类型有，液压减振器、弹簧减振器、橡胶减振器、气垫...
　　“减振器”一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车弹簧减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。作为一个重要的配件，
　　一个完整的泵阀产品是离不开橡胶软接头的，至少现在的技术水平还达不到。橡胶软接头是泵阀行业中不可接受的关键配件，它的品质与功能直接影响整个泵阀供应链的运行效率。
　　衬氟橡胶接头设备近些年已经逐渐取代传统的衬塑设备，以四氟材料取代塑料、纯橡胶等材料，有效做到高效防腐，衬氟设备是理想的专业防腐设备。为什么说衬氟设备会越来越受欢迎呢?下面我们就一起来探讨下具体原由。
　　一路一带的建设势必带动不锈钢波纹补偿器行业快速发展。不锈钢波纹补偿器是管道配件中的重要配套设备，起着不可替代的作用。
　　据调查2010年冬季哈尔滨市因“不锈钢波纹补偿器”故障频发供暖管线“爆管”事故，严重影响12万居民严寒期间的生产生活。那么2015年的冬季又将是什么样的情况呢？
　　橡胶减振器正在以不同的形式融入到每个行业当中，生活中随处可见，小到一个橡胶减振垫，大到一个大型的橡胶减振设备都可以称为橡胶减振器。
　　目前使用中的套管不锈钢波纹补偿器|套管补偿器主要可以分成两类，分别是普通型套管补偿器和双向补偿套管补偿器。
4852   2015-10-15

套管不锈钢波纹补偿器

　　套管不锈钢波纹补偿器简称套管补偿器，又称管式伸缩节，是热流体管道的补偿装置，主要用于直线管道辅设后出现的轴向热膨胀位移吸收补偿。适用于热水、蒸气、油脂类介质，通过滑动套管补偿器的滑移运动，达到热膨胀的补偿。
目前，橡胶接头膜的生产工艺中，主要存在有两种：气吹膜和机械硬膜；那么该怎么辨别这两种工艺的橡胶接头呢？
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