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位于上海浦东陆家嘴金融中心的上海环球金融中心正在建设之中,由上海0638太阳集团减振器有限公司开发生产的CTE预应力组合弹簧隔振器即将安装于该大厦的冷却塔隔振项目,这标志着“0638太阳集团减振器”产品质量和企业品牌得到了又一提升。上海环球金融中心为现阶段正在建...
国内首创——大规格异径橡胶挠性接管获得船检合格证书
橡胶软接头安装后并安全使用上,不是说就可以不管了,对于这种橡胶制品,毕竟有很多不定的因素,所以每天日常的检查是必要的,而且每周及每月都要来个大检查,这是为了排除一些可能有隐患的问题存在。对于一个检查的工作人员就必须懂得以下每日、每周及每月的...
众所周知,橡胶软接头都是连接在两根管道间,跟不锈钢波纹补偿其是一样的,而且这两者对管道的要求也很相似,对于对接口的要求也有异曲同工之处。
如今管道中都会安装橡胶接头,而这个接头的作用也是相当重要,所以在安装前对管道的要求也是相当关注,如果管道不符合橡胶接头的安装却执意安装,后果不仅导致橡胶接头的损坏,还可能损害管道,最主要是如果是输送有毒或腐蚀介质,而这些介质泄漏出去那就更严...
不要看小小的橡胶接头,这些看似没什么作用但却是管道与设备直接不可或缺的元件,所以在安装过程中对于质量要求相对也比较高。这里简单讲解几步在安装过程中的技术要求。
一般人都听到吊式弹簧减振器,却很少人听到吊式橡胶减振器,其实主要是很多人把这两者都归类成前者,所以就会很少人听到吊式橡胶减振器。但这两者的作用都差不都,但是吊式橡胶减振器跟其它橡胶减振器一样,阻尼大,但频率高。
都知道弹簧减振器在汽车中起到很重要的作用,而这种作用使得汽车在行驶中不会导致太过颠簸,也不会容易受到损害,但是弹簧减振器的弹性是一个很关键的问题,如果弹性调节不好可能直接导致汽车元件被振坏或者弹坏。
如今很多橡胶软接头上的法兰都会涂上一个漆膜,目的是为了避免法兰氧化生锈,也避免腐蚀。到时随着时间的推移,法兰表面上的漆膜会脱落引起粉化、龟裂、起壳和脱落等现象,使漆膜丧失保护作用,那么要如何把这些未全脱落的漆全部弄掉然后重新上漆。
都知道橡胶软接头及相连接的管道要进行除锈,这是因为如果没有及时除锈会直接影响到设备的使用寿命,这是因为生锈就表示被氧化,这是一个很严重的问题,特别如果是输送有腐蚀性或有毒介质,管道因生锈破裂,那是很严重的问题。
可曲挠橡胶接头的保温工作是如今很多厂家所必须面对的问题,一个橡胶接头不仅仅要防御各种输送的介质,还要抵抗各种不同的环境。很多时候不是以为输送介质的问题,而是外部环境含腐蚀或高低温问题导致橡胶接头失效。
可曲挠橡胶接头也是怕潮湿环境,因为恶劣环境也会使橡胶接头性能受到影响,使得无法达到本应有的能力,严重的话可能会导致整个机械设备输送线无法正常工作,甚至直接瘫痪。为了避免这类现象,很多厂家都会从材料入手。
说到不锈钢波纹补偿器,第一就会想到,这是波纹膨胀节,其实这两个不同称呼,却是相同的元件。其实波纹膨胀节这种叫法一般是在日本与欧美习惯的叫法。
不锈钢波纹补偿器是管道中一件重要的补偿元件,它的存在是为了在管道热胀冷缩会导致轴向或横向位移得到补偿。但是不管什么设备元件都有它的使用寿命,那么不锈钢波纹补偿器要用多久换一次呢?这是值得我们去研究的。
橡胶减振器在所有减振器类型中都算比较简单的一种,它的主要材质就是橡胶和少量的金属或其它。但不要小看这小小的元件,它的作用不亚于其他减振器的效果。它一般作用在一些交通工具上运用会比较多。
看看如今社会,工业水平俨然达到一个顶峰,各种行业需求量都在不断上升,比如汽车行业,每年都在增长,使得其各种配件需求量也大大增加。这里就要提到汽车一个不可或缺的零件——橡胶减振器,就是因为它的存在,才使得如今我们在汽车里会坐的那么舒服。
吊式弹簧减振器跟其它弹簧减振器最大的不同是它安装方法,吊式,顾名思义是将自身固定在一个地方的下方,如屋顶这类情况,然后再吊式弹簧减振器下方连接机械设备,当机械设备工作时,吊式弹簧减振器就会发出它的作用,起到减振作用。
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