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位于上海浦东陆家嘴金融中心的上海环球金融中心正在建设之中，由上海0638太阳集团减振器有限公司开发生产的CTE预应力组合弹簧隔振器即将安装于该大厦的冷却塔隔振项目，这标志着“0638太阳集团减振器”产品质量和企业品牌得到了又一提升。上海环球金融中心为现阶段正在建...
国内首创——大规格异径橡胶挠性接管获得船检合格证书
离心机的减振装置有两种，一种是橡胶减振器或者减振垫，另一种是液态阻尼减振器。鉴于橡胶减振器容易受到化工物料的腐蚀，风吹日晒雨淋橡胶的疲劳及老化，逐渐被减振性能及减振效果更为突出的液态阻尼减振器所取代。
橡胶减振器其实就是装置在汽车底部，轮胎旁边减振弹簧之间的橡胶块就是橡胶减振器的一局部。汽车减振胶快有两种，一种是缓冲快装置在倡议防尘套和上三角臂架子中间位置，起给减振在降落的时分起缓冲作用。还有一种是按在减震的最顶端 作用是固定压力...
不管是开车的还是坐车的都知道，当车在不平的道路上行驶，有明显的上下波动，但是人感觉没有颠的那么厉害，这都是汽车轮胎旁有弹簧的功劳。但实际上，不仅仅是弹簧，弹簧减振器这个东西其实让很多人忽略它的重要性。
不锈钢波纹补偿器为何是管道补偿器中最受欢送呢？其缘由是EJMA规范即《美国收缩节制造商协会规范》，是一套世界通行的关于补偿器应用，设计制造及验收的标准;我国有关的波纹补偿器的规范与其根本相同。这种波形主要特性是波形优化，单位重量波纹...
端面全密封可曲挠橡胶接头乃是橡胶接头的一种技术提升，它的优点等结构得到了业内人士的认可。但生产时对技术条件要求还是比较高！
虽然中国改革开放30几年，其中曾经只能从国外进口的产品，如今大部份已经可以自主生产甚至自主研发！但是尽管这样，不少用户在选择产品，都会觉得国外的应该会比较好，其实不然。就拿一个小小的橡胶软接头来说，那么国产的橡胶软接头和进口的橡胶软...
旋转接头安装需要的注意事项很多，今天小编来介绍一下橡胶旋转接头需要注意的事项：
一般常见减振器类型有，液压减振器、弹簧减振器、橡胶减振器、气垫减振器等。汽车上的减振器大都是液压减振器，下面就说说液压减振器的作用。
目前常用的减振器有金属弹簧减振器和橡胶减振器。虽然金属弹簧减振器和橡胶减振器特点有所不一样，但是其设计的原则还是一致的，以下我们就来分别了解下弹簧减振器、橡胶减振器特点及其设计原则。
说到不锈钢波纹补偿器安装，很多人都会说很简单，直接按照说明书上的进行操作就可以了，但是有些细节上的问题有时是说明书上没有体现出来的，以下我们就来介绍下不锈钢波纹补偿器安装特别说明事项
橡胶旋转接头又叫做橡胶管软接头，柔性橡胶接头，橡胶软接头，可曲绕橡胶接头，高压橡胶接头，橡胶减震器，补偿器等。按连接方式分松套法兰式、固定法兰式和螺纹式3种;按结构可分为单球体、双球体、异径体、弯球体及风压盘管等5种。
随着现代工业、交通运输的快速发展，噪声污染问题日益严重，噪声的危害是世界公认四大危害之一，“0638太阳集团”品牌经过20多年的发展，已成为全国减振器行业的知名品牌。公司业务范围涵盖了各类隔振降噪产品的专业研制和生产，包括：阻尼弹簧隔振器、橡胶隔振器、...
橡胶软接头俗称可曲挠橡胶接头，不同规格型号的橡胶软接头，其肯定各自有各自的特点， 那么如何来区分不同规格型号的橡胶软接头呢？下面小编就来教你们最简单的方法，即通过外形来区分吧！
橡胶软接头又称橡胶接头，柔性橡胶接头，橡胶软接头，减振器、橡胶减震器、橡胶膨胀节等。橡胶软接头的材质也分为：天然橡胶（NR）、丁苯橡胶（SBR）、氯丁橡胶（CR）、丁基橡胶（IIR）、丁晴橡胶（NBR）、乙丙橡胶（EPM\\EPDM...
橡胶软接头通常来说就是橡胶接头，这两者其实是同一个意思，也就是说是没有区别的！其实橡胶接头，柔性橡胶接头，橡胶软接头，减振器、橡胶减震器、橡胶膨胀节等这类产品都可以叫橡胶软接头，只要材质都用橡胶做的，其称呼都没有区别！
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